2023. október 26: 53. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, Zsámbék (program)
2022. október 19: 52. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, Zsámbék (program)
2021. október 14: 51. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, Budapest (program, körlevél)
2019. november 5: 50. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, Budapest (program)
2019. május 8: Busexpo 2019, Zsámbék- Magyar Buszgyártási Szekció
2018. október 25: 49. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, Budapest (körlevél, program)
2017 október 17: 48. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, Budapest
2016. november 15: 47. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, Budapest (Program)
2015. november 24: 46. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, Budapest (Program)
2014. november 11: 45. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, Budapest (Program)
2014. április 24: 11. Tököli Buszfesztivál
2013. november 26: 44. Autóbusz Szakértői Tanácskozás, Budapest;(Program)
2013. április 25: Tízedik, jubileumi Buszfesztivál Tökölön: http://www.buszfesztival.hu
2012. október 13-14: Vác, Talpra MAGYarok! konferencia (Előadás: A magyar autóbuszgyártók helyzete és lehetőségei a magyar piacon)
2011. november 9-11: AUTÓTECHNIKA kiállítás a Hungexpo területén. Itt kifejezetten a személyautó iparhoz kapcsolódó alkatrészgyártók é beszállítók jelentek meg, de a szakmai előadás sorozatban elhanzott egy előadás a MABUSZ elnöke részéről is.
Magyar buszgyártás: egy biztos sarokpont a nemzeti ipar újraélesztésében, dr. Vincze-Pap Sándor, Magyar Buszgyártók Szövetségének (MABUSZ) elnöke (itt olvasható)
2011. szeptember 8-9: 42. Autóbusz Szakértői tanácskozás, Balatonvilágos. A buszgyártók, beszállítók, üzemeltetők és döntéshozók részvételével nagy érdeklődéssel, 171 regisztrált részvevővel(!) kísért előadásokat hallhattunk a buszgyártók helyzetéről, eredményeiről. A belső piac igényeinek kielégítéséhez szükséges közeljövőre vonatkozó közösségi megrendelésekre sajnos nem hangzottak el még ígéretek sem.
2010. szeptember 17: Buszgyártói Nyílt Nap. Szakértői találkozót, szemináriumot rendeztünk a MABUSZ szervezésében, a JÁFI-AUTÓKUT és a GTE támogatásával, amelynek keretében a buszgyártók beszámoltak fejlesztési eredményeikről, terveikről, elvárásaikról és a résztvevők megtekinthették a Citadell 19, ARC-Ikarus 187 csuklós buszokat és a CSM Urban midibuszt, valamint megismerkedtek a JÁFI-AUTÓKUT-ban folyó becsuklásgátló fejlesztéssel is, melynek laboratóriumi vizsgálatát a közelben található vizsgálólaborban megtekintették.
A helyszín: Griff Hotel (1113 Budapest Bartók Béla út 152.), a résztvevők száma: 84 fő volt.
A megvalósított program a következő volt (itt olvasható):
(Az átadott előadások tartalma a kék "itt olvasható" szövegre kattintva olvashatók.)
Megnyitó és helyzetértékelés: dr. Vincze-Pap Sándor, Magyar Buszgyártók Szövetségének (MABUSZ) elnöke (itt olvasható)
Magyarországi vagyongazdálkodás: Székács Péter, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium vagyongazdálkodási helyettes államtitkára (itt olvasható)
ARC-Ikarus buszfejlesztések: Liptai Gábor, Magyar Autóbuszgyártó Kft. ügyvezetője (itt olvasható)
Csaba Metál midibusz fejlesztés: Kitajka Béla, Csaba Metál Zrt. igazgatója (itt olvasható)
JBUS City 28 és City 33 típusú (Sprinter) kisbuszai: Homm Károly, JBUS ügyvezetője (itt olvasható)
Az autóbuszok gyártását, típusvizsgálatát érintő változások (661/2009 EU rendelet): Tóth Zoltán, TÜV Nord - KTI osztályvezetője (itt olvasható)
NOHAC klaszter bemutatkozása: Zai Péter, Észak-Magyarországi Autóipari Klaszter elnöke (itt olvasható)
Autóbusz klaszter megalakulása, célkitűzései: Kauzli Katalin, Magyar Autóbuszgyártó Klaszter ügyvezetője (itt olvasható)
Becsuklásgátló fejlesztés a JÁFI-AUTÓKUT-ban: dr. Mihálffy Pál, JÁFI-AUTÓKUT főmérnöke (itt olvasható)